Το κράνος προστατεύει από τον αέρα ακόμα και όταν ο αναβάτης οδηγεί ένα 100άρι σκούτερ και κινείται με 80Km/h. Ο κρύος και ζεστός αέρας σε συνδυασμό με την ταχύτητα, μειώνουν την υγρασία του ματιού με αποτέλεσμα φαινόμενα ξηρότητας και μειωμένη ορατότητα
.Προστασία από θόρυβο
Η προστασία από τον αέρα βοηθά σημαντικά και στην μείωση του θορύβου. Ο αναβάτηςγλιτώνει τον θόρυβο που δημιουργείται από την τριβή του αέρα με τα αυτιά του ή του μπουφάν του με αποτέλεσμα την καλύτερη αίσθηση του χώρου μέσω της ακοής αφού οι ήχοι από το περιβάλλον είναι περισσότερο ευδιάκριτοι.
Προστασία από νερό
Η προστασία από την βροχή είναι αναμφισβήτητα σημαντική αλλά δεν είναι η μόνο περίπτωση που ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας μπορεί να δεχτεί νερό στο πρόσωπο του. Συχνά οι δρόμοι είναι γεμάτοι από νερά της μπουγάδας του γείτονα ή της βροχής που μόλις σταμάτησε. Τα προπορευόμενα αυτοκίνητα, φορτηγά ή ακόμα και άλλα δίκυκλα οδηγούν αμέριμνα αλλά το σπρέϊ που δημιουργούν στο πίσω μέρος τους πέφτει κυριολεκτικά στα μούτρα αυτού που ακολουθεί με ένα ιδιαίτερα εκνευριστικό και βρώμικο τρόπο.
Η προστασία από την βροχή είναι αναμφισβήτητα σημαντική αλλά δεν είναι η μόνο περίπτωση που ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας μπορεί να δεχτεί νερό στο πρόσωπο του. Συχνά οι δρόμοι είναι γεμάτοι από νερά της μπουγάδας του γείτονα ή της βροχής που μόλις σταμάτησε. Τα προπορευόμενα αυτοκίνητα, φορτηγά ή ακόμα και άλλα δίκυκλα οδηγούν αμέριμνα αλλά το σπρέϊ που δημιουργούν στο πίσω μέρος τους πέφτει κυριολεκτικά στα μούτρα αυτού που ακολουθεί με ένα ιδιαίτερα εκνευριστικό και βρώμικο τρόπο.
Προστασία από σκόνη και χώμα
Η σκόνη μπορεί να μην δημιουργεί σπρέϊ κάνει όμως κάτι χειρότερο. Αιωρείται για αρκετή ώρα και είναι περισσότερο επικίνδυνη όταν μπει στο μάτι με το γνωστό δύσφορο αίσθημα που περιγράφεται ως “άμμος στο μάτι”. Αν και συμβαίνει σπάνια, πρέπει να σας διαβεβαιώσω ότι η σκόνη και το χώμα δεν έχουν καθόλου ωραία γεύση.
Η σκόνη μπορεί να μην δημιουργεί σπρέϊ κάνει όμως κάτι χειρότερο. Αιωρείται για αρκετή ώρα και είναι περισσότερο επικίνδυνη όταν μπει στο μάτι με το γνωστό δύσφορο αίσθημα που περιγράφεται ως “άμμος στο μάτι”. Αν και συμβαίνει σπάνια, πρέπει να σας διαβεβαιώσω ότι η σκόνη και το χώμα δεν έχουν καθόλου ωραία γεύση.
Προστασία από πέτρες και έντομα
Η φύση και οι νόμοι της φυσικής δεν κάνουν παζάρια και στην περίπτωση της ορμής τα πράγματα είναι ξεκάθαρα. Οποιαδήποτε μικρή πέτρα, μελλισούλα ή ζαλισμένη μύγα έρθει σε επαφή με το πρόσωπο ακόμα και με μικρή ταχύτητα της τάξης των 80Km/h θα πονέσει πολύ, πάρα πολύ! Μπορεί το μέγεθος (μάζα) της πέτρας ή του εντόμου να είναι μικρό η ταχύτητα του αναβάτη είναι υπολογίσημα μεγάλη και ο πόνος αν και στιγμιαίος τις περισσότερες φορές αρκεί να δώσει μια γερή σουβλιά που κυριολεκτικά αποπροσανατολίζει από την οδήγηση της μοτοσυκλέτας. Όπως η σκόνη και το χώμα έτσι και τα μυγάκια που κυκλοφορούν το καλοκαίρι δεν έχουν καθόλου ωραία γεύση.
Η φύση και οι νόμοι της φυσικής δεν κάνουν παζάρια και στην περίπτωση της ορμής τα πράγματα είναι ξεκάθαρα. Οποιαδήποτε μικρή πέτρα, μελλισούλα ή ζαλισμένη μύγα έρθει σε επαφή με το πρόσωπο ακόμα και με μικρή ταχύτητα της τάξης των 80Km/h θα πονέσει πολύ, πάρα πολύ! Μπορεί το μέγεθος (μάζα) της πέτρας ή του εντόμου να είναι μικρό η ταχύτητα του αναβάτη είναι υπολογίσημα μεγάλη και ο πόνος αν και στιγμιαίος τις περισσότερες φορές αρκεί να δώσει μια γερή σουβλιά που κυριολεκτικά αποπροσανατολίζει από την οδήγηση της μοτοσυκλέτας. Όπως η σκόνη και το χώμα έτσι και τα μυγάκια που κυκλοφορούν το καλοκαίρι δεν έχουν καθόλου ωραία γεύση.
Ναι το κράνος σώζει ζωές και είναι απαραίτητο βοήθημα για κάθε αναβάτη αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως μέσο προστασίας σε περίπτωση ατυχήματος. Ας μην ξεχνάμε ότι ο άνθρωπος είναι φτιαγμένος για να περπατά και όχι για καβαλάει δίκυκλα και να τρώει κυβικά αέρα, νερού, σκόνης κλπ στα μούτρα